5年推21款新车,新红旗战略再提速

两年后,同样的时间,同样的地方,新红旗带着成绩单再次回到出发的地方。

“新红旗未来五年将形成覆盖家族四大全系列的21款产品,2020年销量目标要翻番,达20万辆,在2030年实现80万-100万辆的销量目标。”徐留平说。

2018年的1月8日,新红旗品牌战略正式在人民大会堂发布,中国第一汽车集团董事长、党委书记徐留平公布了新红旗未来近20年包括产品布局、技术研发以及品牌建设在内的详细规划。

两年后,同样的时间,同样的地方,新红旗带着成绩单再次回到出发的地方,开启新的征程。

1月8日,2020年中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀将在人民大会堂隆重举行。徐留平回顾了两年来新红旗取得的阶段性成绩以及接下来的规划与目标。

在新品牌战略的指引下,过去两年中,新红旗陆续发布了多款重磅产品,包括H5、HS5、HS7以及E-HS3等。截止目前,红旗共计布局有6款产品,价格最低15万左右,最高超500万。此次全球首秀的新红旗H9,是一款豪华旗舰轿车。

随着红旗家族L(至尊车)、S(轿跑车)、H(主流车)、Q(商务出行车)四大系列产品布局的逐步落地,新红旗品牌将实现从轿车到SUV、从汽油车到电动车的全面布局,产品覆盖多个细分市场。

在销量方面,新红旗销量在车市寒冬之下呈逆势增长之势。数据显示,2017年,红旗销量不足5000辆;2018年,新红旗累计销量3.3万辆,同比增长624%。2019年,新红旗销量再攀新高峰,突破10万辆大关,同比增长200%以上,比预计的计划整整提前了一年。

在品牌营销方面,从“国车”到“国民车”,新红旗不断锐化红旗积极向上和年轻化的品牌形象,提出了“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,在中国传统优秀文化基础上融入时代文化内涵。

过去两年来,新红旗抓住春晚、人民空军成立70周年等多个“国家时刻”,打造具有中国特色的豪华汽车品牌。

为了快速拉升品牌影响力,打造新红旗专属IP、跨界IP,新红旗联合中国顶级IP资源,如红旗嘉年华、牵手故宫、联合出品原创音乐剧场《真爱梁祝》以及联手长春国际马拉松展开跨界合作等一系列有影响力的活动,扩大了传播声量和品牌影响力。

此次活动上,新红旗也宣布,成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车,双方携手走向更远的冠军之路。

对于新红旗未来的规划和目标,徐留平宣布:新红旗未来5年将形成覆盖家族4大全系列的21款产品,2020年销量目标要翻番,达20万辆,在2030年实现80万-100万辆的销量目标。

很明显,新红旗品牌战略再提速,与前两年相比,不管是产品数量,还是销量目标,都有了明显的提升。

在冲击100万销量目标的进程中,徐留平指出新红旗将分为以下几个阶段:2020年向20万的目标奋进,2022年坚决超越40万辆,2025年一鼓作气争取突破60万辆,2030年顺势而为冲击100万销量的目标。

其中电气化领域将推出18款产品,占到所有产品的比例达到85%以上。2020年,新红旗将推出2款重磅产品,分别是红旗H9与豪华大型纯电动SUV(E115)。

在研发领域,新红旗将加强智能化、电动化、网联化等方面的研发,其在长春、北京、南京、上海、慕尼黑以及硅谷等地开设了有关设计、研发以及人工智能等研究机构,将继续加快实施R.Flag“阩旗”计划发展战略,打造“三国六地”、“两部六院”的全球研发格局。

在自动驾驶方面,新红旗计划2020年在红旗H9上实现L3级自动驾驶车型的量产,2021年在E115产品上实现L4级自动驾驶车型的量产。(本文首发钛媒体,作者/张敏)

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