深度资讯 | 深入老牌车企腹地,特斯拉超级工厂为何选址柏林?

文|36氪每日商业精选深入老牌车企腹地,特斯拉超级工厂为何选址柏林?日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,特斯拉欧洲超级工厂将落地德国柏林。特斯拉的柏林超级工厂将囊括整车制造、电池及动力单元生产,第一款车型为Model Y。此前,荷兰蒂尔堡的欧洲制造厂是特斯拉在欧洲的服务和零件总部,也是其在欧洲销售的Model S/X车辆的最终组装和分销点。现在,特斯拉瞄准了柏林,进一步深入欧洲市场。欧洲汽车市场仅次于北美、亚太地区,同时也是全球最早提出禁售燃油车的区域。传统德国车企已开始向电气化转型,大众ID.系列…

文|36氪每日商业精选

深入老牌车企腹地,特斯拉超级工厂为何选址柏林?

日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,特斯拉欧洲超级工厂将落地德国柏林。特斯拉的柏林超级工厂将囊括整车制造、电池及动力单元生产,第一款车型为Model Y。此前,荷兰蒂尔堡的欧洲制造厂是特斯拉在欧洲的服务和零件总部,也是其在欧洲销售的Model S/X车辆的最终组装和分销点。现在,特斯拉瞄准了柏林,进一步深入欧洲市场。

欧洲汽车市场仅次于北美、亚太地区,同时也是全球最早提出禁售燃油车的区域。传统德国车企已开始向电气化转型,大众ID.系列、奔驰EQ系列、宝马i系列纷纷进入战场。为应对众多车企的“围剿”,特斯拉此次选择深入老牌车企腹地,直面竞争。

目前,特斯拉Model 3在欧洲新能源汽车的销量中排名第一,但对比美国市场,

主编点评:虽然特斯拉入驻德国好处多多,但这里的竞争也更激烈,比如,全新的保时捷Taycon就是Model 3的直接竞争对手。而对德国来说…

本文来自36氪付费栏目《36氪每日商业精选》——11月15日

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